Berührungslose Absicherung ohne Fahrbahnarbeiten
Der Radarsensor FE-Radar-6m-KAT-D arbeitet mit Millimeterwellen-Radartechnologie (FMCW) und erkennt statische wie bewegte Objekte im Gefahrenbereich einer Schrankenanlage zuverlässig – als moderne Alternative zu Induktionsschleife und Lichtschranke. Da keine Schleife in die Fahrbahn eingelassen werden muss, lässt sich der Sensor besonders einfach und ohne Aufbrechen des Belags nachrüsten.
Das Gerät unterscheidet sicher zwischen Fahrzeugen und Personen und kann so sowohl den Öffnungsvorgang automatisch auslösen als auch die Schranke im Schließvorgang stoppen, solange sich noch ein Objekt im Erfassungsfeld befindet. Einrichtung und Anpassung der Erfassungszonen erfolgen komfortabel per Bluetooth über eine Mobile App; der Betriebszustand wird über fünf farbige LEDs direkt am Gerät angezeigt.
Anders als rein optische Systeme ist der Radarsensor deutlich unempfindlicher gegenüber Witterungseinflüssen wie Regen, Schnee, Nebel oder Verschmutzung. Für die Absicherung von Zweirädern (Fahrrädern, Motorrädern) ist der Radarsensor allerdings nicht zugelassen – hierfür empfehlen wir unseren Horizontal-Laserscanner PRS-LS-H100 oder unseren Vertikal-Laserscanner.
Technische Daten
| Typ | FE Radar-SBP-A |
| Gehäuse | Polycarbonat, Aludruckguss |
| Abmessungen (B x H x T) | 63,6 x 93,6 x 21,7 mm |
| Gewicht | 300 g |
| Anschluss | 8-polige Anschlussleitung, 0,25 mm², 1,9 m |
| Schutzart | IP65 |
| Versorgungsspannung | 9 – 30 V DC |
| Leistungsaufnahme | max. 1,8 W |
| Temperaturbereich | -30 °C bis +55 °C |
| Frequenzbereich | 60 – 64 GHz |
| Technologie | Millimeterwellen-Radar, FMCW |
| Montage | 4x M5-Befestigungsschrauben, optional Montagekeil 30° |
| Montagehöhe | 0,3 – 0,9 m (Schutzniveau D max. 0,7 m) |
| Signalausgänge | 3 Halbleiterrelais, galvanisch getrennt |
| Erfassungsbereich | max. 8,0 x 8,0 m (max. 6,0 m bei Schutzniveau D) |
| Reaktionsgeschwindigkeit | ca. 200 ms (ohne Filter) |
| Kommunikation | Bluetooth BLE 5.0 (Konfigurations-App) |