Horizontale Absicherung ohne Induktionsschleifen
Der Horizontal-Laserscanner PRS-LS-H100 wird oberhalb der Fahrbahn montiert und überwacht den Bereich vor und unter der Schranke berührungslos von oben. Er ersetzt Sicherheits- und Öffnungsschleifen dort, wo eine Schleifenverlegung nicht möglich oder nicht gewünscht ist, und schützt zusätzlich zu Fahrzeugen auch Personen und Motorräder im Erfassungsbereich.
Der Scanner unterscheidet zwei frei einstellbare Zonen: ein Öffnungsfeld, das bei erkanntem Fahrzeug den Öffnungsvorgang auslöst, und ein separates Absicherungsfeld, das den Schließvorgang stoppt, solange sich noch ein Objekt im Gefahrenbereich befindet. Mindestgröße der zu erkennenden Objekte, Erfassungsrichtung (ein- oder beidseitig) und maximale Anwesenheitsdauer lassen sich über eine optionale Infrarot-Fernbedienung einstellen; der Status wird direkt über LEDs am Gerät angezeigt.
Für Sicherheitszwecke benötigt der Laserscanner auf der gegenüberliegenden Seite einen festen Bezugspunkt (z. B. Pfosten oder Wand) – ist das nicht gegeben, darf er ausschließlich als reiner Öffnungssensor eingesetzt werden. Die ordnungsgemäße Installation und Risikobeurteilung von Sensor und Gesamtsystem gemäß den geltenden nationalen und internationalen Sicherheitsvorschriften sowie der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG liegt in der Verantwortung des Errichters.
Bitte beachten Sie: Laserscanner sind rein optische Systeme!
Diese können durch
- Nebel,
- Verschmutzung (Austrittsflächen und Reflektoren),
- Starkregen,
- Schnee,
- Betauung (Tau auf Austrittsfläche und/oder Reflektoren),
- Aufwuchs von Pflanzen/Sträuchern,
- Starke Sonneneinstrahlung,
- Stark reflektierende Objekte oder
- Reflektionsverhindernde Beschichtungen (z. B. matt schwarze Lackierungen)
stark beeinflusst werden und dadurch Fehlfunktionen entstehen! Der Betreiber muss daher sicherstellen, dass Gegenstände und/oder Personen das eingestellte Erfassungsfeld des Scanners nicht beeinflussen!
Dies gilt vor allem für Pflanzen, die durch Aufwuchs und Windbewegungen Störungen verursachen können.
Unanfälliger gegenüber diesen Einflüssen ist unser Radarsensor – dieser ist allerdings nicht für Zweiräder zugelassen.
Technische Daten
| Empfohlene Installationshöhe | 40 cm über Oberkante Fahrbahn |
| Relaisausgänge | Relais 1 – Öffnungsfeld · Relais 2 – Absicherungsfeld |
| Testeingang | Optokoppler-Eingang (galvanisch isoliert) |
| Stromversorgung | 10 – 35 V DC |
| Öffnung – Minimale Objektgröße | Aus / 50 / 65 / 72 / 100 / 120 cm |
| Öffnung – Max. Anwesenheit | Aus / 5 Sek. … 10 Min. / 2 Std. / unendlich |
| Erfassungsrichtung | beide Richtungen oder eine Richtung |
| Maximaler Erfassungsbereich | 9,9 x 9,9 m |
| Zulässige Verschmutzung Sichtfenster | max. 30 %, homogen |
| Abmessungen (L x B x H) | 125 x 93 x 70 mm (Sockel +14 mm) |
| Gehäuse | PC / ASA, schwarz |
| Montagewinkel | Einrastpositionen -45° / 0° / 45° (Neigung -3° bis +3°) |
| Temperaturbereich | -30 °C bis +60 °C |
| Schutzklasse | IP65 |
